이는 자동차 등록대수 증가(‘14년 대비 4.3%↑), 유가 하락(’14년 대비 18.9%↓) 등에 따른 것으로 분석된다.
또한 간선도로 교통량은 꾸준히 증가 추세에 있으며, 10년 전(평균 일 교통량 11,925대) 보다 16.9% 증가한 것으로 나타났다.
주요 지역 간 연결 간선도로 중 교통량이 가장 많은 구간으로 자유로 가양대교-장항나들목 구간, 차로당 교통량이 가장 많은 구간은 서울외곽순환고속국도 하남-퇴계원 구간으로 조사되었다
월별 교통량은 휴가철인 8월(월 평균대비 108.2%)에 가장 많고, 1월(월 평균대비 89.4%)에 가장 적었으며 요일별 교통량은 토요일(요일 평균대비 108.7%)에 가장 많고, 일요일(요일 평균대비 95.6%)에 가장 적었다.
시간대별 교통량은 오후 5∼6시(시간 평균대비 167.9%)에 가장 많고, 오전 3∼4시(시간 평균대비 13.0%)에 가장 적은 것으로 분석되었다.
전년 대비 교통량이 가장 많이 증가한 지역은 제주(8.8%↑), 강원(6.7%↑), 경북(6.1%↑) 순(順)으로 나타났다.
국토교통부는 위와 같은 내용 등을 담은2015 도로교통량 통계연보를 발간하여 도로, 교통 및 도시계획 등 다양한 분야에서 활용할 수 있도록 정부기관, 연구소, 대학, 도서관 등에 배부할 예정이다.
또한 일반 이용자들이 손쉽게 통계에 접근할 수 있도록 주요 통계는 국토교통 통계누리, 세부 통계는 한국건설기술연구원 교통량 정보 제공시스템을 통해 제공할 계획이다.
- 국토교통 통계누리: http://stat.molit.go.kr
- 교통량 정보 제공시스템: http://www.road.re.kr
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전재표 기자 su1359m@hanmail.net
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